|
Predmete |
Električni viličar |
|
Druga največja zmogljivost obremenitve |
2ton; 2.5TON; 3TON; 3,8TON |
|
Obremenitveni center |
500 mm |
| Servisna teža: | 3900kg |
|
Največja nosilnost |
2500kg |

Ⅰ, rekonstrukcija pogonske in energetske tehnologije
Inovacija električnega sistema
Ta viličar se prelomi skozi tradicionalni mehanični prenos, ki vključuje trajni magnetni sinhroni sklop moči in večstopenjski mehanizem prenosa, da tvori kompozitni program izhodne moči. Zasnova prikazuje značilnosti neprekinjene moči pri delovanju rampe in premaga problem nelinearnega razpada moči tradicionalnih gradbenih strojev.
Preboj v tehnologiji za shranjevanje energije
Ta litijev tovornjak za viličarje z baterijo razvije sistem za shranjevanje z visoko gostoto, ki združuje tehnologijo aktivnega nadzora temperature in shemo za dopolnjevanje moči več protokola, da se uresniči vzdržljivostno stabilnost opreme v ekstremnih delovnih pogojih. Sistem podpira način hitrega dopolnjevanja energije, kar znatno skrajša obdobje prekinitve delovanja.
Ⅱ, Nadgrajena okoljska prilagodljivost
Zanesljivost ekstremnih delovnih pogojev
Celoten viličar sprejme sistem certifikata o zaščiti v industrijskem razredu, jedrski moduli pa so opremljeni z več tesnjenimi ovirami. Po hudem preverjanju okolja oprema še vedno ohranja stabilnost energije v scenarijih z nizko temperaturo in visoko vlažnostjo, kar širi meje uporabe električnih gradbenih strojev.
Optimizacija visokointenzivnega delovanja
Ta tovornjak za viličar ima inovativen sistem za nadzor temperature cone, ki neodvisno uravnava toplotno obremenitev prenosne in zavorne enote, ki skupaj s okrepljeno strukturo obremenitve in posebno formulo tekalne tekalne sposobnosti izboljšuje sposobnost opreme za vzdrževanje delovanja in strukturne trajnosti.
Ⅲ, integracija inteligentnega varnostnega sistema
Aktivni obrambni mehanizem
Presaditev varnostne arhitekture na ravni avtomobilske ravni in gradnja tristopenjskega varnostnega omrežja. Vključite elektronske nadzorne nadzorne nadzorne in aktivne varnostne intervencijske naprave, da vzpostavite novo vrsto varnostnega standarda za vzdrževanje na področju industrijskih vozil.
Dinamično upravljanje energetske učinkovitosti
Viličast optimizira porabo energije na podlagi podatkov o večkratnem zaznavanju in zmanjšuje neučinkovito porabo energije z usklajenimi kontrolnimi strategijami pogonskih enot. Aktuator združuje tehnologijo prostorskega zaznavanja in regulacije medpomnilnikov, da uresniči sinergijo med natančnostjo in zaščito materiala.
Ⅳ, Evolucija sistema interakcije med človekom in računalnikom
Sistem za hitro vzdrževanje
Ta komponenta za modularno energijo za električno baterijo realizira zamenjavo brez orodja, vzdrževalni vmesnik pa sprejema zasnovo strukture s hitro obliko. Z ergonomsko optimizacijo se učinkovitost rutinskega vzdrževanja poveča za več kot 50% v primerjavi s tradicionalnimi rešitvami.
Inteligentni vmesnik
Celoten stroj je opremljen z interaktivnim terminalom razširjene resničnosti, ki zagotavlja povratne informacije v realnem času o pogojih delovanja opreme, pilotska kabina pa združuje večdimenzionalni sistem za oblazinjenje in akustično optimizacijo, ki znatno izboljša udobje v dolgih urah delovanja].
| Razlikovanje oznaka |
1.1 | Ime | Model | |||||
| 1.2 | Oznaka proizvajalca | Sc -20135 | Sc -25136 | Sc -30137 | Sc -35138 | Sc -38139 | ||
| 1.3 | Pogon: električna (baterija ali omrežje), dizel, bencin, gorivni plin | Električni | Električni | Električni | Električni | Električni | ||
| 1.4 | Vrsta operaterja: roka, peš, stoječi, sedeči, nabiralnik naročil | Sedeč | Sedeč | Sedeč | Sedeč | Sedeč | ||
| 1.5 | Nazivna zmogljivost/nazivna obremenitev | V (kg) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | Obremenitvena razdalja | C (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Razdalja obremenitve, središče pogonske osi do vilic | x (mm) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | Medosna razdalja | y (mm) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| Teža | 2.1 | Servisna teža | kg | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | Nalaganje osi, obremenjeno spredaj/zadaj | kg | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | Nalaganje osi, neobjavljeno spredaj/zadaj | kg | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| Pnevmatike, podvozje | 3.1 | Pnevmatike: trdna gumijasta, superastična, pnevmatska, poliuretan | Pnevmatska | Pnevmatska | Pnevmatska | Pnevmatska | Pnevmatska | |
| 3.2 | Velikost pnevmatik, spredaj | 7. 00-12-12 pr | 7. 00-12-12 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | 28 × 9-15-14 pr | ||
| 3.3 | Velikost pnevmatik, zadaj | 6. 00-9-10 pr | 6. 00-9-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | 6. 50-10-10 pr | ||
| 3.5 | Kolesa, številka spredaj / zadaj (x=poganjana kolesa) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | Plast, spredaj | B10 (mm) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | Tekalna plast, zadaj | B11 (mm) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| Dimenzije | 4.1 | Nagib prevoza jambora/vilice naprej/nazaj | / (stopnja) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | Višina, spuščena jambor | H1 (mm) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | Brezplačno dvigalo | H2 (mm) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | Dvigalo | H3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Višina, jambor iztegnjen | H4 (mm) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | Višina nadzemne straže | H6 (mm) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | Višina sedeža/višina stojala | H7 (mm) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | Višina spoja | H10 (mm) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | Celotna dolžina | L1 (mm) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | Dolžina do vilic | L2 (mm) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | Skupna širina | B1 (mm) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | Dimenzije vilic | S/E/L (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | Širina vilic | B3 (mm) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | Razdalja med vilicami | B5 (mm) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Odmik od tal, obremenjen, pod jamborom | M1 (mm) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | Odmik od tal, središče medorja | M2 (mm) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | Širina hodnika za palete 1000 x 1200 križišč | Ast (mm) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | Širina hodnika za palete 800 x 1200 Dolžina | Ast (mm) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | Obračanje polmera | Wa (mm) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| Podatki o uspešnosti | 5.1 | Hitrost potovanja, obremenjena/neupravičena | km/h | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | Hitrost dviga, obremenjena/neobdelana | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | Znižanje hitrosti, obremenjene/neupravičene | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | Max. Vleči vlečne palice, obremenjeni/neobremenjeni | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | Max. Številnost, obremenjenost/neusmiljena | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | Servisna zavora | Hidravlična | Hidravlična | Hidravlična | Hidravlična | Hidravlična | ||
| Parkirna zavora | Mehanski | Mehanski | Mehanski | Mehanski | Mehanski | |||
| Električni motor | 6.1 | Ocena pogonskega motorja s 2 60 min | kw | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac |
| 6.2 | Ocena dvigala na S 3 15% | kw | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | 24AC | |
| 6.4 | Napetost akumulatorja, nominalna zmogljivost K5 | V/ah | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | Teža baterije | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Dimenzije baterije | l/b/h (mm) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| Max. Teža baterije | kg | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| Min. Teža baterije | kg | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | Vrsta pogonske enote | AC | AC | AC | AC | AC | ||
| 9.1 | Proizvajalec/vrsta | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | Enpower/MC3902 | ||
| Dodatek podatki |
10.1 | Delovni tlak za nastavke | lokal | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | Vlečna sklopka, tip DIN 15170 | Φ25 pin | Φ25 pin | Φ30 pin | Φ30 pin | Φ30 pin | ||





